JR品川駅山手線外回りホーム切り替え工事　(2021/12/05)




　品川駅の大規模改良工事の進捗により、山手線外回りのホームが2番線から3番線に切り替えが行われた。
　山手線は内回りの1番線と外回りの2番線の島式ホームだったが、12月5日に外回りのホームの乗降口が 反対側の3番ホームに切り替わり、それまでのホームは内回り専用となった。
　10月の渋谷駅の工事のように大規模な運休がなかったためか、それほど話題性はないようだ。

　　

　　
　新外回りホームの様子。
　数日前には仮設の壁も撤去されていたようで、使用開始となった外回りホームはかなり広く感じる。
　4番線の京浜東北線の北行きと共有する変則的な島式ホームとなったが、川崎方面から新宿方面に向かう場合には 利便性が向上したと言えるだろう。

　　

　　
　内回り専用となったホームの様子。
　使用終了となった2番線は、一部には仮設柵が設置されていた。
　ホームを削るわけではないようだが、原宿や千駄ヶ谷のように本設の柵が設置されるのだろう。
　さて、撤去されるホームドアだが、設置されてからそれほど年数も経っていないので、 処分するのは少々もったいない。
　どこか別のホームドア未設置の駅に移設されるのかもしれない。

　新駅舎の建設やリニアの工事はまだまだ続くが、JR側のホームの移設工事は一段落したようだ。
　今後は現在更地となっている山手線の留置線跡に京急の地上ホームが建設されるが、完成まではまだ時がかかりそうだ。
　品川駅の工事は、まだまだ続いていくのだろう。



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